2010年02月02日

朝一からサクッと〜☆キーさん

それにしても京都縦貫の『わちIC』開通から日本海は近くなりましたね〜☆

毎年は雪道のサバ街道を北上してたんですが、ぜんぜん高速の方がラクで早い!!

あたりまえですが…

最近では高浜方面へもめっきり高速道路で、朝・夕の混む時間帯にゆっくり帰っても2時間かかりません。

夜だったら1時間15〜30分ぐらいで到着〜☆

今日は一時的に風が弱まり、日本海側では何気に狙い目だったので朝一にサクッと日本海・高浜方面へ行ってきました手(チョキ)

波の方は残念ながら予想以上にパワーダウンが進んでいて、午前中ですがたまのSETで胸前後。

SET間長め…。

ん〜微妙…な気配でしたが、風の影響も無く面はクリーンで天気も良かったので晴れとりあえずサーフィンを楽しんでお昼前には出発してお昼から仕事してました手(チョキ)

なんでこれからも波の良さそうな日の朝一を狙って〜☆
サプライズで突然海に現れる予定です!


あとは気になる高速料金がもっと安くなれば!!

って所ですが、なんと!!ヤフーニュースに舞鶴若狭道を含む無料化に関する記事が乗ってたので掲載しときます手(グー)


『37路線50区間を対象に=来年度の高速道路無料化−6月めどに開始』前原国交相

2月2日18時11分配信 時事通信

 前原誠司国土交通相は2日の閣議後記者会見で、同省が来年度に予定する高速道路無料化の社会実験について、交通量の少ない地方を中心に37路線50区間を対象とすると発表した。無料化区間の合計距離は1626キロで、首都高速や阪神高速を除いた高速道路総延長の約18%に当たる。料金システム改修などを経て、6月をめどに開始する。
 
具体的な無料化路線は、道東道(北海道横断道)、日本海東北道(日本海沿岸東北道)、舞鶴若狭道(近畿道敦賀線)、山陰道、東九州道、沖縄道など。多くは路線中の一部区間が対象で、1路線の中の複数の区間で実施される場合もある。無料化は全車種が対象で、自動料金収受システム(ETC)を搭載していない現金利用者も含まれる。
 
高速道路では現在、土日祝日に普通車以下のETC搭載車の料金を「上限1000円」とする割引を実施中。無料化の対象区間は、それによる渋滞の発生状況などを考慮して選定した。新たな渋滞発生や他の公共交通への悪影響を避けるため、首都高速や阪神高速、本州四国連絡橋のほか、東名高速、名神高速など、大都市間を結ぶ主要幹線は対象外とした。 

posted by STRADIY at 19:38| Comment(8) | TrackBack(0) | キーさん日記〜☆
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